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在我们7月23日的更新情况下,从中国到美国的过境时间仍然平均6天,但运营商希望看到8月份改善过境时间。我们继续与我们的运营商合作,进一步改进途转时间,我们很乐意报告我们在铅时间可靠性中看到了一些重大改进[...]
世界各国继续慢慢打开自己的经济。与此同时,许多人正在为来自Covid-19感染率的高率的区域实施旅行者的限制。空中旅行限制和拥堵继续影响货运过境时间。在我们的7月9日更新时,从中国到美国的过境时间平均6 [...]
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医疗保健行业的数字化发展是真实的。它发生在价值链的每一个阶段,在这个关键领域的每一个环节。缩短开发周期、支持快速变化同时减少风险的弹性供应链、强有力的控制、认证和确保患者安全的可追溯模型是通向可行医疗保健的重要步骤[…]
随着全球经济持续开放的,这是我们最新的国际物流更新。自6月下旬我们上次更新以来,运输时间仍然保持稳定,这与货运运营商降低限制和开放能力,而出口商每天能够运送更多货物。最新的国际物流更新运营商扩大了运输能力,并[...]
随着全球经济开始缓慢开放,货运公司恢复服务,过境时间正在改善。虽然我们观察到,使用联邦快递运送货物从中国到美国的转运时间仅从平均7至6天略有改善,但我们继续看到全球物流的改善[…]
由于COVID-19,全球供应链继续遭受破坏。旅行限制大大降低了国际航空货运能力:2020年1月,美中之间每周有325个航班,但到2月中旬,仅剩下20个。2019年4月至2020年4月期间,全球航班需求下降了94%以上。[...]
最近,在行业记者Philip Stoten主持的一个网络研讨会上,我与MacroFab首席执行官Misha Govshteyn一起讨论了建立供应链弹性的问题。我们回顾了COVID-19时代的供应链,探讨了我们是如何走到这一步的,然后讨论了未来的数字化供应链。我们如何走到这一步:一个完美的[…]
网络研讨会
对需求
供应链的未来是数字数字化推动盈利能力;选择和灵活性;和弹性。数字制造生态系统将优化的制造领域带给您。阅读完整的网络研讨会RECAP这里:“我们如何到达这里:戴夫埃文斯的完美风暴”。
我们重申了供应链的前七周,其中我们在Covid-19大流行期间讨论了制造和供应链管理。
增材制造或3D打印帮助抗击COVID-19的例子比比皆是。在这个地堡,我们与两家添加剂技术先锋公司的高管进行了交谈,他们都在为应对COVID-19危机尽自己的一份力。Markforged和Carbon都迅速实施了应对措施[…]