动力赛车系列构建第1部分-虚构

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在2016年之前海湾地区的制造者大会我内心的孩子制定了一个目标，那就是重新体验我拥有第一辆车时的那种自由——一辆25磅重的塑料、电动蓝色的动力轮吉普。

那些参加过湾区制造者大会的人可能已经看到了令人敬畏的PPPRS比赛。PPPRS代表Power - pow赛车系列一个为制造商、建造商和硬件爱好者提供的有趣/竞争性的赛道，挑战团队，让他们拿着那些儿童的电动轮玩具，并对它们进行改造，直到成年成年人挤在赛道上以每小时20多英里的速度飞行。

结果是一场竞赛，展示了伟大的工程技术和创造力，并与之相融合有很多路怒症．

小说的读者可能还记得我们拆了雷星兰博基尼Aventador有段时间了。从那时起，兰博基尼的车身就一直在我们的办公室里积着灰尘，等待一个好的项目。星星一致!

首先，我联系了旧金山的产品开发咨询公司，Mindtribe希望他们的工程师能贡献一些时间和空间来帮助实现这一目标。幸运的是，在我有机会开始推销之前，他们就已经加入了。

Jerry Ryle是Mindtribe的工程副总裁，他帮助组织了一个由8名工程师组成的小组，我很快就把时间表凑到了一起。我们有四周的时间，没有时间可以浪费。

观看Fictiv和Mindtribe团队成员在我们的Power Racing系列项目上的合作

主要比赛规则

以下是比赛规则的内幕:

你可以看到全套的比赛规则在这里．

在我们开始任何事情之前，与项目目标保持一致是很重要的。距离比赛周末只有4周的时间，我们每周只能花几个小时进入建造空间，所以我们需要优先考虑对我们的Power Wheels赛车的成功至关重要的因素，并为它的表现设定现实的预期。

为了做到这一点，我们开始了一个粗糙的产品需求文档(PRD)，它概述了所有商定的特性，并作为我们在道路上遇到分叉时的指导来源。

从本质上说，我们从这一点上做出的所有决定都需要朝着在PRD中建立的特性努力。

因为我们在这么短的时间内工作，我们都同意我们不能设计和焊接一个新的框架。这意味着我们需要找到一个现有的框架，可能会很重，迫使我们改善汽车的其他区域，以减轻增加的重量。经过长时间的头脑风暴(以及大量的谷歌搜索)，我们决定提供以下功能:

因为我们的截止日期和预算都很紧，所以在第一时间购买合适的组件是非常重要的。PRD允许我们分成团队，让每个团队负责研究、计算和为不同的赛车系统选择合适的组件。在我们的案例中，我们分成了三个小组，每个小组负责动力传动系统、转向系统和制动系统。

我们知道我们需要在大型比赛之前努力测试所有的东西，并留下足够的时间来选择完美的莫克西值得点的比赛服装。

在本系列的下一篇文章，我们分享了一些关于寻找正确组件(包括一些有用的计算器，可以应用于各种工程问题)的技巧，我们在构建过程中遇到的挑战，以及我们如何让我们的黑客精神为一些创造性的问题解决。